बैकलाइट बोर्ड विशिष्ट केस मरम्मत विश्लेषण

वर्तमान में, एलसीडी टीवी बैकलाइट बोर्ड मॉडल असंख्य हैं, विभिन्न निर्माता, एलसीडी के विभिन्न आकार, बैकलाइट बोर्ड अलग है, यहां तक ​​कि बैकलाइट बोर्ड का उपयोग करने वाले एलसीडी के एक ही मॉडल का एक ही निर्माता कभी-कभी अलग होता है। और बैकलाइट बोर्ड एलसीडी टीवी बिजली की खपत का सबसे बड़ा हिस्सा है, लेकिन सबसे बड़ा वर्तमान, उच्चतम वोल्टेज वाला हिस्सा भी है, इसलिए विफलता दर अधिक है, क्योंकि इन बैकलाइट बोर्डों में शायद ही कभी योजनाबद्ध आरेख होते हैं, सिद्धांत से विफलता का विश्लेषण करने के लिए, समस्या निवारण बहुत कठिन है, लेकिन बहुत अंधाधुंध भी है। इंजीनियरों ने दोषपूर्ण बैकलाइट बोर्ड की समस्याओं को हल करने के लिए ज्यादातर बैकलाइट बोर्ड को बदलने की विधि का उपयोग किया, लेकिन बैकलाइट बोर्ड के कुछ मॉडलों को ढूंढना मुश्किल है, इसलिए हमें ओवरहाल विधि में महारत हासिल करने के लिए जितनी जल्दी हो सके वास्तविक रखरखाव में लग जाना चाहिए।

 

बैकलाइट बोर्ड की कार्यात्मक संरचना

बैकलाइट बोर्ड घटक मुख्य रूप से चार भागों से बने होते हैं: ऑसिलेटर, पावर एम्प्लीफिकेशन, हाई वोल्टेज आउटपुट, प्रोटेक्शन डिटेक्शन। प्रत्येक भाग का कार्य इस प्रकार है.

बैकलाइट पैनल फ़ंक्शन परिचय

थरथरानवाला: 60-100KHZ दोलनशील वर्गाकार तरंग संकेत उत्पन्न करता है।

 

शक्ति प्रवर्धन: दीपक को जलाने के लिए ऑसिलेटर द्वारा उत्पन्न सिग्नल को पर्याप्त शक्ति तक प्रवर्धित करें।

 

उच्च वोल्टेज आउटपुट: पावर एम्प्लीफिकेशन के बाद सिग्नल को बूस्ट करें और सीसीएफएल लैंप को रोशन करने के लिए इसे साइन वेव आउटपुट में परिवर्तित करें।

 

सुरक्षा का पता लगाना: बैकलाइट बोर्ड के वोल्टेज आउटपुट और सीसीएफएल लैंप की कार्यशील धारा और कार्यशील स्थिति का पता लगाएं, यदि कोई असामान्यता है, तो आउटपुट को रोकने और सुरक्षा स्थिति में प्रवेश करने के लिए ऑसिलेटर को नियंत्रित करें।

 

बैकलाइट बोर्ड की काम करने की स्थितियाँ

सीपीयू बैकलाइट बोर्ड को बैकलाइट स्विच कंट्रोल सिग्नल (बीएल-ऑन) और बैकलाइट ब्राइटनेस कंट्रोल सिग्नल डीआईएम प्रदान करता है।

 

बैकलाइट बोर्ड की बिजली आपूर्ति प्रणाली में बिजली प्रवर्धन भाग, दोलन नियंत्रण भाग और सुरक्षा पहचान भाग की बिजली आपूर्ति शामिल है। पावर एम्प्लीफिकेशन भाग के लिए, {{0}इंच और उससे ऊपर की स्क्रीन के बैकलाइट बोर्ड की वर्तमान बिजली आपूर्ति 24V, 6-10A है, और ज्यादातर 26-इंच और उससे नीचे के स्क्रीन आकार के बैकलाइट बोर्ड की बिजली आपूर्ति है 12V बिजली की आपूर्ति को अपनाता है, और दोलन नियंत्रण और सुरक्षा का पता लगाने वाले हिस्से की बिजली आपूर्ति आम तौर पर 5V या 6V होती है, जो स्टेप-डाउन और वोल्टेज विनियमन के बाद 12V या 24V द्वारा प्राप्त की जाती है।

 

चिप के तीन तत्व काम करते हैं, अर्थात्।

1. चिप बिजली की आपूर्ति

2. चिप स्टार्ट एनर्जी पिन (उच्च स्तर)

3. डिमिंग पिन (उच्च स्तर)

बैकलाइट की सामान्य विफलताएँ

1. बैकलाइट नहीं जलती

2. बैकलाइट चमकती सुरक्षा

3. सुरक्षा के लिए कुछ समय के लिए बैकलाइट उज्ज्वल

 

बैकलाइट बोर्ड की मरम्मत विधि

 

बैकलाइट बोर्ड की मरम्मत करते समय बैकलाइट ट्यूब की विशेषताओं, प्रकाश सिद्धांत और बैकलाइट बोर्ड की संरचना, कार्य सिद्धांत में महारत हासिल करें। यद्यपि बैकलाइट बोर्ड का आकार, घटक मॉडल संरचना भिन्न होती है, लेकिन मूल सिद्धांत एक ही है, जब तक सैद्धांतिक आधार, आप गलती का विश्लेषण कर सकते हैं, बैकलाइट बोर्ड दोष प्रकार शायद ही कभी 3-4 प्रकार के होते हैं, बैकलाइट बोर्ड का हाई-वोल्टेज आउटपुट और पावर एम्पलीफायर सर्किट सिद्धांत सरल है, फुल-ब्रिज / हाफ-ब्रिज ड्राइव के उपयोग से कहीं अधिक, आमतौर पर एमओएस ट्यूब या पावर मॉड्यूल का उपयोग करना।

 

यह सुनिश्चित करने के लिए कि बिजली आपूर्ति सामान्य काम का हिस्सा है, बैकलाइट बोर्ड का रखरखाव पहले करें। यानी, बैकलाइट सिस्टम को ओवरहाल करने से पहले, स्टैंडबाय बिजली आपूर्ति 3.3V या 5V, 12V, 24V, PFC सर्किट ठीक से काम कर रहा है।

 

निरीक्षण को बिजली आपूर्ति बोर्ड से लाइन के मुख्य बोर्ड तक हटाया जा सकता है, स्टैंडबाय वोल्टेज 5V क्रमशः एसटीबी (स्टैंडबाय कंट्रोल) बीआरआई (डिमिंग) और बीएल-ऑन (बैकलाइट कंट्रोल) 3 फीट एक साथ जुड़े हुए हैं, सामान्य बैकलाइट बोर्ड होना चाहिए प्रकाश करने में सक्षम हो, यह कदम यह निर्धारित कर सकता है कि मुख्य बोर्ड की समस्या है या बिजली आपूर्ति बोर्ड की समस्या है।

 

यदि बैकलाइट ट्यूब बिल्कुल भी नहीं जलती है, तो इसका मतलब है कि बैकलाइट इन्वर्टर में कोई पल्स सिग्नल नहीं जोड़ा गया है। हम बैकलाइट सर्किट को ओवरहाल कर सकते हैं जब बैकलाइट सिस्टम को ओवरहाल करने के लिए लाइन स्वीप सर्किट के रूप में देखा जा सकता है।

 

बैकलाइट नियंत्रण चिप की एक विशेषता है, चिप में केवल 2 सेकंड के लिए बिजली चालू करना किसी भी फीडबैक पिन नियंत्रण द्वारा संरक्षित नहीं है, एक पल्स आउटपुट है, जो सामान्य कामकाजी स्थिति में प्रवेश करने से पहले डिटेक्शन पिन से अपना सामान्य फीडबैक सिग्नल प्राप्त करना शुरू कर देता है। यदि शुरुआत के बाद कोई फीडबैक सिग्नल या असामान्य फीडबैक सिग्नल नहीं है, तो चिप सुरक्षा स्थिति में प्रवेश करेगी और उत्तेजना सिग्नल आउटपुट करना बंद कर देगी। हम इस सुविधा का उपयोग केवल बिजली चालू होने पर बैकलाइट नियंत्रण आईसी के पल्स आउटपुट पिन का पता लगाने के लिए करते हैं, यह देखने के लिए कि क्या बिजली चालू होने पर वोल्टेज आउटपुट है, आप आउटपुट के सिग्नल तरंग को मापने के लिए ऑसिलोस्कोप का उपयोग कर सकते हैं पिन, पल्स आउटपुट है या नहीं यह मापने के लिए आप मल्टीमीटर एसी वोल्टेज फ़ाइल का भी उपयोग कर सकते हैं।

 

हम सर्किट के कोर के रूप में बैकलाइट कंट्रोल चिप में या बैक-एंड सर्किट में वोल्टेज मान के आधार पर गलती बिंदु निर्धारित करते हैं। (यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि चिप सुरक्षा को बिजली बंद करने की आवश्यकता है और फिर आउटपुट के लगभग 2 सेकंड के बाद शुरू करें) यदि कोई सिग्नल आउटपुट है, तो आप रियर ड्राइव भाग में खराबी का निर्धारण कर सकते हैं। अन्यथा, बैकलाइट चिप नियंत्रण भाग में खराबी। हम माप सकते हैं कि इसके बैकस्टेज उत्तेजना ट्रांसफार्मर के आउटपुट पर एसी उत्तेजना सिग्नल आउटपुट है या नहीं (क्योंकि बैकलाइट सर्किट की ऑपरेटिंग आवृत्ति हमारे सामान्य मल्टीमीटर की आवृत्ति प्रतिक्रिया से लगभग 56KHZ है, इसलिए कोई सटीक वोल्टेज मान नहीं है, डिजिटल मीटर आम तौर पर ~ 30 वोल्ट या तो होता है, यांत्रिक मीटर ~ 10 वोल्ट या तो होता है। (इस बात पर जोर देने की आवश्यकता है कि वोल्टेज मान प्राप्त करने के लिए 2 वाइंडिंग्स का वोल्टेज मान कितना भी समान होना चाहिए, अन्यथा एक समस्या है )

 

उत्तेजना का रूप समान नहीं है, लेकिन इसका रखरखाव सिद्धांत समान है, इसके कई सामान्य सर्किट कट आरेख निम्नलिखित हैं।

जब इसके उत्तेजना ट्रांसफार्मर का आउटपुट पल्स सामान्य होता है, तो हम चरण दर चरण बैक स्टेज तक मापना जारी रखेंगे जब तक कि हमें पल्स का शॉर्ट सर्किट बिंदु नहीं मिल जाता।

उपरोक्त ओवरहाल प्रक्रिया ओवरहाल करने के लिए है, तेज और प्रभावी ओवरहाल विधि पर बिजली चालू होने के बाद बैकलाइट सर्किट बिल्कुल भी नहीं जलता है।

 

सावधानी।

 

पल्स सिग्नल को मापते समय, कृपया पहले स्थान को मापने के लिए मल्टीमीटर टेस्ट पेन रखें और फिर बिजली चालू करें, ताकि मल्टीमीटर के आंतरिक प्रतिरोध से पीछे के चरण की सामान्य कामकाजी स्थिति को प्रभावित करने से अनावश्यक नुकसान हो, या सीधे डिस्कनेक्ट हो सके ट्यूब को पहले धकेलने के लिए अंतिम चरण की बिजली आपूर्ति।

बैकलाइट बोर्ड मरम्मत के मामले

दोष एक: बैकलाइट क्षतिग्रस्त है (या टूटी हुई है)

 

विफलता की घटना: स्क्रीन पर बिजली के क्षण को प्रकाश-उत्सर्जक क्रिया शुरू करने के लिए देखा जा सकता है, कभी-कभी आप एक अंधेरे बैंड को देख सकते हैं, लेकिन फिर बुझ जाते हैं, बुझने के बाद, प्रकाश के लिए एलसीडी स्क्रीन अंधेरे छवि, ध्वनि को देख सकती है यह सामान्य है।

 

विफलता विश्लेषण: जब एक बैकलाइट ट्यूब टूट जाती है, तो इसके संबंधित लैंप ब्रेक डिटेक्शन सर्किट, उत्तेजना सिग्नल आउटपुट को काटने के लिए सुरक्षा देरी के बाद आंतरिक सुरक्षा नियंत्रण सर्किट, दोलन नियंत्रण आईसी के बैकलाइट ट्यूब ब्रेक डिटेक्शन इनपुट के लिए सिग्नल का नमूना लेगा। यही कारण है कि बिजली चालू होने पर स्क्रीन पर प्रकाश उत्सर्जक क्रिया देखी जा सकती है, लेकिन फिर बुझ जाती है। लाइट चालू करें क्योंकि अन्य बैकलाइट ट्यूब सामान्य रूप से जलती हैं; फिर बुझी हुई बैकलाइट ट्यूब एक्शन प्रोटेक्शन के संबंधित सुरक्षा सर्किट के कारण बैकलाइट बोर्ड बंद आउटपुट के कारण होता है।

 

उपचार: बिजली के एक बार चमकने और बंद होने की इस घटना के लिए, अंत में गलती की पुष्टि करने के लिए, दोलन नियंत्रण आईसी बैकलाइट ट्यूब ब्रेक डिटेक्शन इनपुट (आमतौर पर ओएलपी) वोल्टेज 2 वी या उससे अधिक तक, उद्देश्य बैकलाइट ट्यूब ब्रेक सुरक्षा नियंत्रण को उठाना है , सुरक्षा को रद्द करने के लिए इस पैर के वोल्टेज को कम करने के लिए आईसी भी हैं, अन्य लैंप सभी जलते हैं, दो क्षतिग्रस्त बैकलाइट ट्यूब क्षेत्र थोड़ा अंधेरा है।

 

यह एक आपातकालीन मरम्मत विधि है, क्योंकि इस स्थिति से निपटने के लिए एलसीडी स्क्रीन के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, यदि एलसीडी स्क्रीन को प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है तो बैकलाइट ट्यूब को बदलना होगा, और लैंप रखरखाव को बदलना मुश्किल और जोखिम भरा है। इस समय, यह अनुशंसा की जाती है कि संपूर्ण एलसीडी स्क्रीन की चमक को बड़े स्तर पर समायोजित किया जाए, एलसीडी स्क्रीन के आंतरिक प्रकाश गाइड के कारण, लैंप के क्षतिग्रस्त होने से प्रभाव के उपयोग पर कोई बड़ा प्रभाव नहीं पड़ता है। व्यावहारिक क्षमता, यदि टूटे हुए लैंप का स्थान स्क्रीन के बीच में है, तो कृपया इस लैंप को स्क्रीन के शीर्ष पर बदलें, ताकि सामान्य दृश्य मूल रूप से अदृश्य हो। ऐसा करने से सर्किट की सुरक्षा पर कोई असर नहीं पड़ेगा और इसे आत्मविश्वास के साथ इस्तेमाल किया जा सकता है।

 

जब एक लैंप क्षतिग्रस्त हो जाता है, क्योंकि लैंप संचालन नहीं करता है, तो उसके टर्मिनलों पर कोई वोल्टेज ड्रॉप नहीं होता है, जो ओवरवॉल्टेज सुरक्षा सर्किट के उच्च-वोल्टेज आउटपुट के अनुरूप होता है, तो संबंधित स्टेप-अप ट्रांसफार्मर इनपुट सर्किट को डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए ओवरवॉल्टेज संरक्षण कार्रवाई को रोकने के लिए।

 

कभी-कभी एक लैंप पुराना हो जाता है, इसका प्रारंभ प्रदर्शन अच्छा नहीं होता है, जैसा कि दिखाया गया है: धीमी शुरुआत, प्रारंभ समय 2S से अधिक, या इससे भी अधिक, बैकलाइट नियंत्रण आईसी सेट देरी सुरक्षा समय से अधिक, फिर भी सामान्य रूप से प्रारंभ नहीं हो सकता है, सुरक्षा नियंत्रण सर्किट बैकलाइट ट्यूब डिस्कनेक्शन दोष का निर्धारण करने के लिए, उत्तेजना सिग्नल आउटपुट को भी बंद करें। इस स्थिति को उपरोक्त तरीके से ही संभाला जाता है।

 

 

 

दोष दो: बैकलाइट नहीं चमकती, बैकलाइट बोर्ड पर फ्यूज उड़ गया

 

विफलता विश्लेषण: फ़्यूज़ उड़ने का मतलब है कि बैकलाइट बोर्ड में गंभीर ओवरकरंट है, शॉर्ट सर्किट (हल्का ओवरकरंट आमतौर पर फ़्यूज़ को नहीं उड़ाएगा) घटकों को शॉर्ट-सर्किट क्षति हुई है, इस समय फ़्यूज़ पावर को जल्दबाजी में न बदलें, अन्यथा खराबी और बढ़ जाएगी, और यहां तक ​​कि मशीन के अन्य सर्किटों की सुरक्षा को भी प्रभावित करेगी।

 

यह विफलता पावर एम्पलीफायर सर्किट घटकों, एमओएस ट्यूब या पूरक एमओएस मॉड्यूल ब्रेकडाउन, शॉर्ट सर्किट है, जो इस विफलता का सबसे महत्वपूर्ण कारण है।

 

ऐसी विफलताओं का निरीक्षण और मरम्मत, आपको पहले सर्किट बोर्ड, विशेष रूप से एमओएस ट्यूब, एमओएस ट्यूब ड्राइव मॉड्यूल का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करना चाहिए, कोई रंग पीला नहीं है, असामान्यताएं टूट रही हैं, सामान्य बैकलाइट बोर्ड में एक ही ड्राइव सर्किट के कई समूह हैं, आप तुलना कर सकते हैं सामान्य क्षेत्र में पाए गए दोष की उपस्थिति. इस स्थिति को उसी प्रकार के ड्राइव एमओएस ट्यूब या ड्राइव एमओएस मॉड्यूल से बदला जा सकता है, यदि समान मॉडल नहीं है, तो आप चुन सकते हैं कि पैरामीटर मूल रूप से समान हैं, विशेष रूप से ऑन-प्रतिरोध प्रतिस्थापन के समान है, ताकि बनाए रखा जा सके। ब्रिज बैक आर्म का संतुलन।

 

कभी-कभी, बैकलाइट बोर्ड का फ़्यूज़ उड़ जाता है, पावर मॉड्यूल शॉर्ट सर्किट से टूट जाता है, लेकिन पावर मॉड्यूल के रंग की उपस्थिति में कोई बदलाव नहीं होता है, जिसका पता लगाने के लिए मल्टीमीटर प्रतिरोध फ़ाइल का उपयोग करना होता है, यदि बैकलाइट बोर्ड सक्रिय नहीं है क्रमशः, प्रत्येक पावर मॉड्यूल फीट का ग्राउंड प्रतिरोध मान का पता लगाने की तुलना में, यदि मॉड्यूल का प्रतिरोध मान काफी कम है, तो गलती पाई जा सकती है।

 

अन्य घटक क्षतिग्रस्त हैं, आम तौर पर फ़्यूज़ उड़ने का कारण नहीं होगा।

 

उपचार: बैकलाइट उज्ज्वल नहीं है, फ़्यूज़ उड़ा हुआ बैकलाइट बोर्ड, पावर मॉड्यूल क्षति और प्रतिस्थापन की जांच करें, आप चमक का निरीक्षण करने के लिए एलसीडी स्क्रीन पर पावर कर सकते हैं, और यह देखने के लिए ध्यान दें कि क्या बैकलाइट बोर्ड में ओवरहीटिंग, धुआं घटना है; अन्यथा, यह भी जांचना चाहिए कि क्या स्टेप-अप ट्रांसफार्मर स्वयं शॉर्ट-सर्किट है, क्योंकि स्टेप-अप ट्रांसफार्मर शॉर्ट-सर्किट या स्थानीय शॉर्ट-सर्किट अंततः पावर मॉड्यूल ब्रेकडाउन, शॉर्ट-सर्किट का कारण भी बनेगा।

 

यदि स्टेप-अप ट्रांसफार्मर क्षतिग्रस्त है, क्योंकि बैकलाइट बोर्ड दो प्रकार के होते हैं, एक स्टेप-अप ट्रांसफार्मर बैकलाइट बोर्ड का उपयोग करना, ईईएफएल लैंप का उपयोग करना; या यह सुनिश्चित करने के लिए कि सीसीएफएल लैंप समानांतर में संचालित हैं, संतुलित प्रेरण विधि का उपयोग। उत्पादन प्रक्रिया के आकार के कारण यह ट्रांसफार्मर, इन्सुलेशन प्रदर्शन की गारंटी दे सकता है, आमतौर पर क्षति पहुंचाना आसान नहीं होता है।

 

दूसरा, कई सीसीएफएल लैंप बैकलाइट बोर्ड का समर्थन करने के लिए कई स्टेप-अप ट्रांसफार्मर का उपयोग होता है, एक ट्रांसफार्मर एक लैंप के लिए जिम्मेदार होता है, 16 लैंप के लिए 16 ट्रांसफार्मर की आवश्यकता होगी, वर्तमान में पाया गया है कि यह ट्रांसफार्मर उच्च प्रतिशत को नुकसान पहुंचाता है। यदि क्षतिग्रस्त हो, तो उसे उसी प्रकार के स्टेप-अप ट्रांसफार्मर से बदला जाना चाहिए, यदि नहीं, तो स्टेप-अप ट्रांसफार्मर की विफलता के लिए आपातकालीन उपचार विधि, प्राथमिक डिस्कनेक्ट, इसके संबंधित बैकलाइट ट्यूब काम नहीं करता है, बल्कि उठाने के लिए भी बैकलाइट बोर्ड बैकलाइट ट्यूब डिस्कनेक्ट सुरक्षा, यह सुनिश्चित करने के लिए कि अन्य लैंप के काम पर प्रभाव न पड़े। बाद में टुकड़े करना है, और फिर मूल स्थिति को पुनर्स्थापित करना है।

 

 

 

दोष तीन: बैकलाइट नहीं जलती, फ्यूज बरकरार है

 

विफलता विश्लेषण: इस प्रकार की विफलता में अपेक्षाकृत बड़ी रेंज शामिल होती है, पहले बैकलाइट बोर्ड बिजली की आपूर्ति, नियंत्रण इंटरफ़ेस डीसी बिजली की आपूर्ति, बैकलाइट स्विच सिग्नल और चमक नियंत्रण स्तर की जांच करनी चाहिए, यह पुष्टि करने के लिए कि बैकलाइट पर विचार करने से पहले कोई समस्या नहीं है। बोर्ड ओवरहाल, सामान्य बैकलाइट बोर्ड इसकी बिजली आपूर्ति, नियंत्रण इंटरफ़ेस और अन्य सॉकेट पिन की भूमिका पर स्पष्ट रूप से चिह्नित हैं, पैर से पैर का पता लगाने से गलती की जगह निर्धारित की जा सकती है।

 

दूसरे, दोलन नियंत्रण आईसी वीसीसी बिजली की आपूर्ति की पुष्टि करने और टर्मिनल (ईएनए) प्रारंभ वोल्टेज को सक्षम करने के लिए, पावर एम्पलीफायर सर्किट बिजली की आपूर्ति (12 वी या 24 वी) सामान्य है, यदि सामान्य है तो विचार करें कि सुरक्षा की वर्तमान स्थिति, वास्तविक रखरखाव, पाया गया कि बैकलाइट नियंत्रण आईसी क्षति के मामले अत्यंत दुर्लभ हैं, ज्यादातर डिटेक्शन सर्किट समस्याओं की सुरक्षा के लिए।

 

उपचार: बैकलाइट के रखरखाव में प्रकाश नहीं होता है, फ्यूज बरकरार खराबी है, यह निर्धारित करने का सबसे प्रभावी तरीका सुरक्षा नियंत्रण फ़ंक्शन को उठाना है, ऐसा इसलिए है क्योंकि ऐसी विफलताएं आम तौर पर बैकलाइट बोर्ड के एक हिस्से में खराबी होती हैं, जो सुरक्षा नियंत्रण सर्किट शुरू करें, और फिर उत्तेजना सिग्नल के आउटपुट को काट दें, जिसके परिणामस्वरूप कोई प्रकाश नहीं होगा।

 

दोलन नियंत्रण आईसी के विभिन्न मॉडल, इसकी ओवर-वोल्टेज सुरक्षा (OVP \ CLAMP) थ्रेशोल्ड स्तर भी थोड़ा अलग है, आम तौर पर 2-3V, सामान्य तौर पर, सामान्य कार्य के निम्न स्तर के लिए ओवर-वोल्टेज सुरक्षा टर्मिनल, अधिक ओवर-वोल्टेज सुरक्षा स्थिति में थ्रेशोल्ड स्तर की तुलना में, यदि आप ओवर-वोल्टेज सुरक्षा नियंत्रण को उठाना चाहते हैं, तो सीधे ओवर-वोल्टेज सुरक्षा पोर्ट ग्राउंड पर जा सकते हैं।

 

बैकलाइट ट्यूब ब्रेक प्रोटेक्शन पोर्ट ओएलपी, आम तौर पर निम्न स्तर की सुरक्षा, सामान्य ऑपरेशन के दौरान उच्च स्तर 1.5V, यदि आप बैकलाइट ट्यूब ब्रेक प्रोटेक्शन को उठाना चाहते हैं, तो बस इस पिन में शुरुआती नियंत्रण सीमा की तुलना में एक उच्च स्तर जोड़ें।

 

एक ही समय में बैकलाइट ट्यूब ब्रेक प्रोटेक्शन को उठाने में, ओवर-वोल्टेज प्रोटेक्शन सर्किट भी होना चाहिए, आउटपुट करंट डिटेक्शन फीडबैक सर्किट को एक ही समय में उठाया जाना चाहिए, सभी सुरक्षा हटा दी जाती है, बैकलाइट बोर्ड का निरीक्षण करने के लिए बिजली चालू करें, कोई धुआं नहीं है , आग की घटना, और बिजली की आपूर्ति बंद करने के लिए तैयार, बिजली की आपूर्ति बंद करें, हाथ से बैकलाइट बोर्ड ड्राइव आउटपुट घटकों को स्पर्श करें, कोई स्पष्ट तापमान वृद्धि नहीं है, गर्म स्थिति, यदि तापमान बहुत अधिक है, तो गलती इस शाखा में है , दोष मरम्मत, ओवरवॉल्टेज, ओवरकरंट डिटेक्शन फीडबैक सर्किट को मूल स्थिति में बहाल किया जाना चाहिए, लैंप ब्रेक सुरक्षा को बहाल करने की आवश्यकता नहीं है, सर्किट पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।

 

बैकलाइट बोर्ड के रखरखाव में, दोष के अधिक भाग पावर एम्पलीफायर मॉड्यूल (एमओएस ट्यूब) और हाई-वोल्टेज ट्रांसफार्मर हैं, ये दो भाग बैकलाइट बोर्ड पर सबसे अधिक दोहराए जाने वाले सर्किट भाग भी हैं।

 

 

 

नोट: बैकलाइट बोर्ड को काम करने के लिए सक्रिय करने के बाद, इसके उच्च-वोल्टेज आउटपुट को मापने के लिए मल्टीमीटर या ऑसिलोस्कोप का उपयोग न करें, जो "पुल आर्क" का कारण बनेगा।

 

ऑसिलोस्कोप से मापते समय, उस स्थिति में जब उच्च-वोल्टेज आउटपुट बैकलाइट ट्यूब से जुड़ा नहीं होता है, श्रृंखला गुंजयमान आउटपुट सर्किट एक खुली स्थिति में होता है, और मापा तरंग रूप साइन तरंग नहीं होना चाहिए।

 

 

 

उपरोक्त संदर्भ के लिए बैकलाइट बोर्ड रखरखाव अनुभव का हिस्सा बताता है।